Tier8CWCの調子

Tier6からTier8に上がって以来前半戦はひどい勝率だった、まぁそりゃクランにも迷惑かけてるし指揮官としても兵士としてもモチベーションはだだ下がりだった。ここ数日はだいぶマシになってきた、21 ~ 22時帯の指揮を担当させてもらってるがそれなりに勝てるようになってきた。

 

まぁ~、割りとみんなの調子はいいんじゃないかな、善戦してる部隊も多いし、なにより思ったよりクラン順位を好位置でキープ出来てるのがなによりの証拠だ。もちろんクラン順位を最初から狙わず、個人名声ポイントで車輌を狙いに行くっていうスタンスのクランも多い、日本人クランは半分くらいコレなんじゃないかなって。

 

そこを決めるのはもちろんクランを運営している一部の人達だし、クランマスターがクラン順位で狙うっていったらクラン順位狙うし、個人名声でいくっていったら個人名声で行く。うちはクランとしても団結している感じで、かなりいい感じだと、個人的には、個人的には思う。

 

 

さて、明日(1/23)でTier8が最後だって言う話を聞いて少し驚愕している。安定してきたしこれからだな!なんて思ってたら恐怖のTier10だ。Tier10になるとどうなるかって、まず1試合の車両数が増えるということはクランで出せる部隊数も相対的に減ってしまう。

領地の確保や領地侵攻戦のスケジュール管理、Tier8とかと違って少し減って楽になるのかな?逆に作戦を練る側としては車輌が増えて戦術の幅が広がったと思えば、車両数が増えて管理が難しくなった。指揮官一人で14人の兵士の面倒を見きれるかといえばもちろんNOだし、車輌の特性が顕著に現れてくるTier10ではなおのこと作戦の考え方とかTier8とは違ってくるだろうしね。

 

果たして私はTier10の指揮官を出来るのだろうかねぇ、かなり不安はある。手持ちのタクもTier8が基本になってるのが多いし、何よりTier10は拠点での戦闘回数も相当少ない。私以上の指揮官だってクラン内には大勢いるし、そこまで心配することはないかな?

 

まぁ~、ここを乗り越えればしばらくはイベントもないし、平穏な戦車ライフを送れるはずだから、気合を入れて頑張っていこう。

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